cvt就等于自动挡吗在汽车领域，很多车主或准车主会遇到“CVT”和“自动挡”这两个术语，常常混淆它们之间的区别。其实，CVT（无级变速器）是自动挡的一种，但并不是所有的自动挡都是CVT。下面我们将从多个角度对两者进行对比分析。
一、概念拓展资料
CVT（Continuously Variable Transmission） 是一种无级变速器，通过可变的传动比实现平顺的动力输出，没有传统意义上的“档位”概念。它能够根据驾驶条件实时调整传动比，使发动机始终处于最佳职业情形。
自动挡（Automatic Transmission） 是一种无需驾驶员手动操作的变速体系，常见的有AT（液力自动变速器）、AMT（机械自动变速器）、DCT（双离合变速器）和CVT等类型。因此，CVT属于自动挡的一种，但自动挡还包括其他多种形式。
二、对比表格
| 特性 | CVT（无级变速器） | 自动挡（AT/AMT/DCT等） |
| 是否有固定档位 | 没有固定档位 | 有固定档位（如4AT、6AT等） |
| 传动方式 | 带轮与钢带组合 | 齿轮组+液力变矩器或离合器 |
| 换挡平顺性 | 极为平顺，无顿挫 | 一般较平顺，部分车型有轻微顿挫 |
| 动力传递效率 | 较高，能保持发动机高效运转 | 相对较低，因换挡经过存在能量损失 |
| 燃油经济性 | 通常更省油 | 根据类型不同，燃油经济性差异较大 |
| 成本与维护 | 制造成本较高，维护相对复杂 | 成本较低，维护相对简单 |
| 适用车型 | 多用于小型车、混合动力车 | 广泛应用于各类车型 |
三、拓展资料
CVT是一种独特的自动挡，但它具备独特的技术优势，比如平顺性和燃油经济性。而“自动挡”一个更广泛的概念，包含了多种变速器类型。因此，CVT是自动挡的一种，但不是所有自动挡都是CVT。
如果你追求驾驶的平顺性和燃油经济性，CVT一个不错的选择；如果你更在意换挡逻辑和驾驶体验，那么传统的AT或DCT可能更适合你。
小编归纳一下： 在选择车辆时，了解CVT和自动挡的区别，有助于你做出更符合自己需求的决策。
